不锈钢井盖和框架是根据国际标准–欧盟EN124玻璃盖架载荷试验制造，这是车辆和行人区最全面的欧洲标准。briscover提供不锈钢井盖和框架额定载荷的证明通过E类请看说明图和表如下一类：

这是欧盟EN124应用图

1组：行人和骑自行车的人（类A15）
2组：人行道，行人与公园或停车场甲板（B1）
3组：安装在道路路边的通道面积gullytops（C250）
4组：车行道道路（包括行人），硬路肩，停车场，和所有类型的车辆（D400）
5组：高车轮荷载区（E600）

注意：请工程师确保不锈钢井盖覆盖安装正确。

大家都知道，不锈钢井盖普遍停留在道路或人行道上，因此必须有足够的强度，高负荷承受能力的车辆和行人。超过百分之九十五的井盖是由铸铁有与井盖相关的一些问题，包括事实上的铸铁材料是具有经济价值的有用的材料。所以是铸铁井盖经常被盗，熔化在黑市上出售。一旦井盖被盗，开孔会导致严重事故。这就是为什么塑料井盖是大市场的直接原因。

在不锈钢井盖制造过程中使用的不同材料的热塑性塑料包括回收的热塑性塑料，砂，和钢筋。毫无疑问，回收的热塑性塑料可降低生产成本，为企业带来更多的利润。在中国，大多数制造商喜欢使用再生塑料的价格优势在竞争中创造。

为什么大多数的不锈钢井盖盖需要用钢筋在里面吗？

钢网注册在不锈钢井盖提升井的机械性能包括。钢网包括在井盖的总体积的百分之十的加固。真正的不锈钢井盖不应该用钢筋在里面，但大部分厂家还没有掌握技巧如何摒弃钢筋让它保持同样的高负荷能力。